니로5 하이브리드 자동차란 무엇인지 알아보자! ※ 아래의 글은 모터리안의 박기돈 기자의 글과 나무위키의 글을 바탕으로 쓰여진 글입니다. 폭스바겐이 터트린 희대의 스캔들인 '디젤 게이트' 이후로 정부가 나서서 디젤 때리기에 나섰다. 그동안 세단이고 SUV고 할 거 없이 올라만 가던 디젤의 인기에 철퇴를 맞은셈. 자연스레 디젤 차량의 판매량은 줄어들고 현대의 아이오닉, 기아의 니로를 앞세워 가솔린의 정숙함과 디젤의 연비까지 가지고 있는 '하이브리드' 차량에 대한 관심이 높아지고 있는 상황이다. 과거 토요타와 렉서스의 전유물이던 하이브리드는 최근 현대기아자동차의 기술 개발로 국내 자동차에서도 만나볼 수 있기 되었다. 앞으로 수소,전기차량이 본격적으로 상용화되기 전까지 가교 역할을 할 것으로 보이는 하이브리드 차량에 대해 알아보도록 하자. 하이브리드 자동차.. 2016. 6. 9. 티볼리에어, 판매량으로 니로와 투싼, 그리고 스포티지를 긴장하게 만들다! 안녕하세요. 채빠입니다. 오늘은 티볼리에어에 관한 소식을 가지고 찾아왔습니다. 티볼리에어는 쌍용자동차가 2016년 야심차게 출시한 중형SUV입니다. 작년에 출시된 티볼리의 성공에 힘입어 한 체급을 키워 중형SUV 세그먼트에 도전한 것인데요. 비슷한 시기에 출시된 니로는 물론이고 투싼 그리고 스포티지까지 긴장하게 만드는 판매량으로 시장에 안착하고 있다는 소식입니다. 쌍용자동차는 지난 11일 3월 8일 출시 후 한 달만에 대략 5천대의 계약을 넘어섰다고 밝혔는데요, 일 평균 180~200대의 계약이 꾸준히 이어지고 있다고 합니다. 이대로라면 올해 내수 판매목표로 내세웠던 판매목표 1만대는 너끈히 달성할 수 있을 것 같습니다. 그렇다면 티볼리에어가 이렇게 성공적으로 시장에 안착할 수 있었던 이유에는 어떤 것들.. 2016. 4. 12. 기아 니로, 시승기가 가져다 준 3가지 평가 안녕하세요. 채빠입니다. 기아자동차 최초의 소형 SUV 니로. 지난달 29일 국내에 출시되어 큰 화제를 모으고 있는데요. 몇몇 매체에서 시승기를 올리기 시작했습니다. 그 시승기를 바탕으로 한 기아 니로의 특징들을 살펴보는 시간을 가져보도록 하겠습니다. 기아자동차의 발표에 따르면 니로는 영업일 15일만에 사전계약 2,500대를 돌파했다고 하는데요, 이정도면 꽤나 성공적인 시작입니다. 보통 투싼이나 스포티지가 월 4,000대 가량이 판매되는걸 감안했을때 이정도 판매량이면 나쁘지 않다고 봐야겠죠. 아마도 출시 첫달에는 4천여대 가까이 팔리지 않을까 싶습니다. 사실 소형 SUV 세그먼트에서 기아는 후발주자에 가깝죠. 이미 시장은 르노 삼성의 QM3와 쉐보레의 트랙스, 그리고 작년의 돌풍 티볼리가 장악하고 있었습.. 2016. 4. 8. 기아 니로! QM3와 티볼리와 비교한 단점을 정리해보자!! 안녕하세요. 채빠입니다. 일전에 기아 니로에 대한 포스팅을 했었는데요, 2016/03/30 - [AUTO] - 기아자동차의 와일드카드! 니로에 대해 알아보자!! 오늘은 경쟁자들인 티볼리와 QM3와 비교한 기아 니로의 단점을 정리해보도록 하겠습니다. 1. 다소 비싼 가격. 니로의 상대적인 가격은 그렇게 비싸지 않습니다. 애초에 소형 SUV들이 너무 비쌌던게 문제에요. 하지만 어찌됐건 객관적인 숫자로만 보았을 떈 할인을 받을 수 있다고 해도 비싸보입니다. 왜 그럴까요? 가장 낮은 럭셔리 트림을 고르고 할인을 다 받아도 22,350,181원 (기아자동차 홈페이지 기준) 입니다.음....이 가격이면 사실 한 단계 위의 스포티지 또는 투싼이 보이는 가격인데...? 물론 취등록세 150만원 가량이 추가된다고 봐도 .. 2016. 3. 31. 이전 1 2 다음
